بائیسکل ٹوکریوں اور کارگو لوازمات کی تاریخ اور اقسام

اس لمحے سے جب سے ابتدائی سائیکلوں کو ان کے ڈرائیوروں کے لیے محفوظ بنایا گیا تھا، مینوفیکچررز نے نہ صرف اپنی سائیکلوں کی کارکردگی کی خصوصیات کو بہتر بنانا شروع کر دیا بلکہ انہیں عام صارفین اور سرکاری/کاروباری ملازمین دونوں کے لیے زیادہ کارآمد بنانے کے لیے نئے طریقے بھی وضع کرنا شروع کر دیے جنہیں اضافی کی ضرورت تھی۔ پر جگہسائیکلجو کاروباری سامان کے ذاتی سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔بائیسکل کی ٹوکریوں اور دیگر لوازمات کے وسیع پیمانے پر استعمال کی تاریخ جو سائیکلوں پر کارگو لے جانے کے قابل بناتی ہے، 20ویں صدی کے پہلے ہی سالوں میں شروع ہوئی۔اس وقت تک دنیا بھر کی متعدد حکومتوں نے گھوڑوں یا ریڑھیوں کے ذریعے مختصر فاصلے پر سامان لے جانے کا عمل شروع کر دیا، ملازمین کو زیادہ لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ سائیکلیں دینے کو ترجیح دی۔اس کی ایک مثال کینیڈا ہے جس نے 20ویں صدی کے پہلے سالوں میں بڑی تعداد میں سائیکلیں خریدیں جن میں بڑی بیک ٹوکریاں تھیں جو ان کے ڈاکیہ استعمال کرتے تھے۔

یہاں جدید مارکیٹ میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے سائیکل کارگو لوازمات کی فہرست ہے:

سامنے والی سائیکل کی ٹوکری۔- اوپر والے ہینڈل بار پر نصب ٹوکری (ہمیشہ سیدھے ہینڈل بار پر، کبھی بھی "ڈراپ ہینڈل بار" پر نہیں)، عام طور پر دھات، پلاسٹک، جامع مواد یا یہاں تک کہ آپس میں بند سرگوشیوں سے بنی ہوتی ہے۔سامنے والی ٹوکری کو اوور لوڈ کرنے سے سائیکل کو سنبھالنے میں اہم مسائل پیدا ہوسکتے ہیں، خاص طور پر اگر کارگو کے وزن کا مرکز ٹوکری کے بالکل درمیان میں نہ ہو۔مزید برآں، اگر سامنے کی ٹوکری میں بہت زیادہ سامان رکھا جائے تو ڈرائیور کی بصارت میں رکاوٹ بن سکتی ہے۔

پیچھے سائیکل کی ٹوکری۔- اکثر بائیسکل "سامان بردار" آلات کی شکل میں بنایا جاتا ہے جس میں پہلے سے بنی باسکٹ کیس پچھلے پہیے کے اوپر اور ڈرائیور کی سیٹ کے پیچھے نصب ہوتا ہے۔پچھلی ٹوکریاں عام طور پر سامنے کی ٹوکریوں سے تنگ اور لمبی ہوتی ہیں، اور یہ بہت زیادہ لے جانے کی صلاحیت کو سنبھال سکتی ہیں۔پیچھے کی سائیکل کی ٹوکری کو اوور لوڈ کرنے سے ڈرائیونگ پر اتنا سمجھوتہ نہیں ہوتا جتنا اوور لوڈنگ فرنٹ ٹوکری پر ہوتا ہے۔

سامان بردار(ریک)- بہت مشہور کارگو اٹیچمنٹ جو پچھلے پہیے کے اوپر یا اس سے کم عام طور پر سامنے والے پہیے پر لگایا جاسکتا ہے۔وہ اس لیے مقبول ہیں کیونکہ ان پر رکھا جانے والا کارگو پہلے سے بنی ہوئی سائیکل کی ٹوکریوں سے کہیں زیادہ بڑا ہو سکتا ہے۔نیز، ریکوں کو اضافی مسافروں کی مختصر رینج کی نقل و حمل کے لیے پلیٹ فارم کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے حالانکہ ان میں سے زیادہ تر لوازمات صرف 40 کلو گرام تک وزن اٹھانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔

پنیر- جڑی ہوئی ٹوکریوں، تھیلوں، کنٹینرز یا بکسوں کا جوڑا جو سائیکل کے دونوں طرف نصب ہیں۔اصل میں گھوڑوں اور دیگر مویشیوں پر کارگو کے سامان کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا جو کہ نقل و حمل کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، لیکن حالیہ 100 سالوں میں وہ جدید سائیکلوں کی لے جانے کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے بہترین طریقہ کے طور پر زیادہ سے زیادہ استعمال ہو رہے ہیں۔آج وہ زیادہ تر ٹورنگ سائیکلوں پر استعمال ہوتے ہیں، حالانکہ کچھ کام کی سائیکلوں میں بھی ان کا استعمال ہوتا ہے۔

سیڈل بیگ- ایک اور لوازم جو پہلے گھڑ سواری پر استعمال ہوتا تھا جسے سائیکلوں پر منتقل کیا گیا تھا وہ سیڈل بیگ ہیں۔پہلے گھوڑے کی زین کے چاروں اطراف نصب تھے، سائیکل کے سیڈل بیگز آج سائیکل کی جدید نشستوں کے پیچھے اور نیچے نصب ہیں۔وہ چھوٹے ہوتے ہیں، اور اکثر ضروری مرمت کے آلات، ابتدائی طبی امدادی کٹس اور بارش کے سامان کو پیک کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔یہ شہری سڑکوں پر چلنے والی سائیکلوں پر شاذ و نادر ہی پائے جاتے ہیں، لیکن ٹورنگ، ریسنگ اورپہاڑی بائک