بائیسکل ہیلمٹ اور سائیکل سوار کی حفاظت کی تاریخ

کی تاریخسائیکل ہیلمٹحیرت انگیز طور پر مختصر ہے، جو زیادہ تر 20ویں صدی کی آخری دہائی پر محیط ہے اور اس سے پہلے سائیکل سوار کی حفاظت پر بہت کم توجہ دی گئی تھی۔بہت کم لوگوں کی سائیکل سوار کی حفاظت پر توجہ مرکوز کرنے کی وجوہات بے شمار تھیں، لیکن کچھ سب سے اہم ٹیکنالوجی کی کمی تھی جو ہیلمٹ کے ایسے ڈیزائن تیار کر سکتی تھی جو سائیکل سوار کے سر میں آزاد ہوا کے بہاؤ کو ممکن بنا سکے اور حفاظتی فروغ جس پر بہت کم توجہ دی گئی۔ سائیکل سوار کی صحت پر۔یہ تمام پوائنٹس 1970 کی دہائی میں اس وقت آپس میں ٹکرا گئے جب کچھ ڈرائیوروں نے موٹر سائیکل ڈرائیوروں کے تبدیل شدہ ہیلمٹ استعمال کرنا شروع کر دیے۔تاہم، وہ ابتدائی ہیلمٹ فل پلیٹڈ ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے سر کی حفاظت کرتے تھے جو لمبی ڈرائیو کے دوران سر کو ٹھنڈا ہونے سے روکتا تھا۔اس نے سر کو زیادہ گرم کرنے کے مسائل متعارف کرائے، اور جو مواد استعمال کیا گیا وہ بھاری، ناکارہ اور سخت حادثات کی صورت میں کم تحفظ فراہم کرتا تھا۔

فٹ تجارتی طور پر کامیاب سائیکل ہیلمٹ کو بیل اسپورٹس نے 1975 میں "بیل بائیکر" کے نام سے بنایا تھا۔ پولی اسٹیرین کی لکیر والے سخت خول سے بنایا گیا یہ ہیلمٹ ڈیزائن میں بہت سی تبدیلیوں سے گزرا، جس کا نام 1983 کا ماڈل "V1-Pro" حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ توجہ.تاہم، ان تمام ابتدائی ہیلمٹ ماڈلز نے بہت کم وینٹیلیشن فراہم کی تھی، جو 1990 کی دہائی کے اوائل میں اس وقت طے کی گئی تھی جب پہلی بار "ان مولڈ مائیکرو شیل" ہیلمٹ مارکیٹ میں نمودار ہوئے۔

سائیکل ہیلمٹ کو مقبول بنانا کوئی آسان کام نہیں تھا، اور تمام کھیلوں کی ایجنسیوں کو پیشہ ور سائیکلسٹ کی طرف سے کافی مزاحمت ملی جو سرکاری ریس کے دوران کوئی تحفظ نہیں پہننا چاہتے تھے۔پہلی تبدیلی 1991 میں اس وقت ہوئی جب سب سے بڑی سائیکلنگ ایجنسی "Union Cycliste Internationale" نے کھیلوں کے کچھ سرکاری مقابلوں کے دوران ہیلمٹ کا لازمی استعمال متعارف کرایا۔اس تبدیلی کو بہت سخت مخالفت کا سامنا کرنا پڑا جو یہاں تک چلا گیا کہ سائیکل سوار نے 1991 پیرس – نائس ریس چلانے سے انکار کر دیا۔اس پوری دہائی کے دوران، پیشہ ور سائیکل سوار نے باقاعدہ طور پر سائیکل ہیلمٹ پہننے کی مزاحمت کی۔تاہم، تبدیلی مارچ 2003 کے بعد آئی اور قازق سائیکلسٹ آندرے کیویلیف کی موت ہو گئی جو پیرس – نائس میں اپنی موٹر سائیکل سے گرا اور سر پر چوٹ لگنے سے مر گیا۔اس ریس کے فوراً بعد، پیشہ ورانہ سائیکلنگ میں سخت قوانین متعارف کرائے گئے، جس سے تمام شرکاء کو بالآخر پوری ریس کے دوران حفاظتی پوشاک (جس میں سب سے اہم حصہ ہیلمٹ تھا) پہننے پر مجبور کیا گیا۔

آج، تمام پیشہ ورانہ سائیکل ریس میں حصہ لینے والوں کو حفاظتی ہیلمٹ پہننے کی ضرورت ہوتی ہے۔ہیلمٹ وہ لوگ بھی باقاعدگی سے استعمال کرتے ہیں جو سخت علاقوں میں پہاڑی بائیک چلاتے ہیں، یاBMXچال چلانے والےباقاعدہ روڈ سائیکلوں کے ڈرائیور شاذ و نادر ہی حفاظتی پوشاک کا استعمال کرتے ہیں۔