ماؤنٹین بائیک کی رفتار کو تیز ترین اور سب سے زیادہ مزدوری بچانے والے طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ

سامنے والے گیئر کو 2 اور پیچھے کو 5 میں ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔

متغیر رفتار والی سائیکل سائیکل کے عقبی حب میں گیئر کے اجزاء کی مختلف خصوصیات سے لیس ہے۔جب بائیسکل چل رہی ہوتی ہے تو اسپیڈ چینجنگ گیئر سٹیج کے ذریعے مختلف گیئرز پر زنجیر لگائی جاتی ہے، اس طرح گاڑی کی رفتار میں تبدیلی آتی ہے۔شفٹنگ بائیکس کی سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ آگے اور پیچھے گیئرز کو مختلف رفتار اور مختلف قوتوں کو استعمال کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔پچھلا پہیہ بنیادی طور پر رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔گیئر جتنا چھوٹا استعمال کیا جائے گا، رفتار اتنی ہی تیز ہوگی۔کئی مراحل کی نشاندہی کرنے کے لیے کئی گیئرز ہیں۔

پچھلے پہیے کے گیئرز عام طور پر سائیکل کے دائیں ہینڈل بار پر ہوتے ہیں، اور عام طور پر 7 گیئرز میں تقسیم ہوتے ہیں۔مختلف گیئرز کے مطابق۔جب تک آپ آگے پیچھے ڈائل کرتے ہیں، آپ خود ہی شفٹ ہو سکتے ہیں۔سامنے والے پہیے کی مرکزی کنٹرول فورس، گیئر کا استعمال جتنا بڑا ہوگا، سائیکل کو پیڈل کرتے وقت استعمال ہونے والی طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی، اور کئی گیئرز کئی گیئرز کی نمائندگی کرتے ہیں۔پچھلے پہیے کے گیئرز عموماً سائیکل کے بائیں ہینڈل بار پر ہوتے ہیں۔عام طور پر 3 گیئر مراحل میں تقسیم کیا جاتا ہے، مختلف گیئرز کے مطابق۔جب تک آپ آگے پیچھے ڈائل کرتے ہیں، آپ خود ہی شفٹ ہو سکتے ہیں۔

سائیکل انسانی طاقت سے چلتی ہے، انجن سوار کی ران ہے، اور بدلنے کا نظام پٹڑی سے چلنے والا ہے۔انجن کی طاقت انسان سے دوسرے شخص میں مختلف ہوتی ہے، جیسا کہ ٹرانسمیشن کا گیئر ہوتا ہے۔لہذا اس گیئر کا نہ ہونا سب سے تیز اور سب سے زیادہ محنت کی بچت ہے۔انجن کی طاقت ایک ہی ہے؛تیز رہنے کے لیے آپ کوشش نہیں بچا سکتے۔توانائی بچانے کے لیے آپ تیزی سے نہیں جا سکتے۔سائیکلنگ ایک برداشت والی ایروبک ورزش ہے۔کم سے کم وقت میں سب سے زیادہ فاصلہ طے کرنے کے لیے ایک مخصوص طاقت کا استعمال کرتے ہوئے سائیکلنگ کا جوہر ہے۔